vỏ đèn đường Nhà sản xuất

Công ty chúng tôi là nhà cung cấp OEM/ODM. Vỏ thân METALLECA® của chúng tôi và các khớp nối của quá trình sản xuất có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng trong và ngoài nước. Quá trình sản xuất sẽ tuân theo các yêu cầu cụ thể của khách hàng (lắp ráp, hiệu suất, tuổi thọ, khả năng chống ăn mòn, v.v.) để lựa chọn các quy trình phù hợp và vật liệu (dùng hợp kim nhôm đúc là chủ yếu). Mặt khác, việc sản xuất và xử lý dựa trên đặc điểm kỹ thuật của khách hàng. Chúng tôi chuyên sản xuất các sản phẩm chưa được cấp bằng sáng chế và không có thương hiệu riêng. Hiện tại, chúng tôi chỉ cung cấp máy móc và thiết bị hỗ trợ cho khách hàng trong và ngoài nước. Chúng tôi rất mong nhận được thêm yêu cầu và hợp tác với khách hàng mới để trở thành quan hệ đối tác lâu dài.

Khóa ống được hình thành bằng máy ép và khuôn để tác dụng lực bên ngoài lên các tấm, dải, ống và cấu hình dẫn đến biến dạng hoặc tách dẻo. Sau đó, các miếng dập có được nhu cầu về hình dạng và kích thước.
Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ và sự cải tiến của yêu cầu thiết bị, nhu cầu về các chi tiết dập có độ chính xác cao ngày càng tăng và các ứng dụng ngày càng rộng rãi.

Bánh xe bọc cao su là thuật ngữ chung của nhiều bộ phận cơ khí có thể thay đổi phạm vi chuyển động vật lý. Chức năng quan trọng nhất là thay đổi lực, mô-men xoắn hoặc tốc độ bằng cách kết hợp một bộ bánh xe dẫn động của hơn hai bánh xe có đường kính khác nhau. Hiện nay, vật liệu làm bánh xe không còn giới hạn ở thép, gang nữa mà hợp kim nhôm và nhựa cũng dần chiếm lĩnh thị trường.

Tác dụng của Hệ thống treo khung xe Giá đỡ cánh tay đòn bằng nhôm là ngăn chặn sự xoắn thanh khi chiều cao ngang của bánh xe bên trái và bên phải khác nhau. Hoạt động khi hệ thống treo bên trái và bên phải đồng bộ lên và xuống. Thanh cân bằng chỉ hoạt động nếu hệ thống treo bên trái và bên phải được gây ra bởi các chuyển động bất thường vì các khúc cua nhấp nhô hoặc lật trên mặt đường. đã được phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây, đặc biệt với sự gia tăng của các loại xe năng lượng mới và các thương hiệu trong nước, nhu cầu về phụ tùng ô tô sẽ ngày càng lớn trên thị trường. Ngoài ra, chất lượng, giá cả và dịch vụ của thị trường ô tô sẽ phải đối mặt với những thách thức rất lớn.

Răng xô của máy xúc được yêu cầu hiệu suất cao và lắp ráp. Có một quá trình sản xuất tiêu chuẩn hóa trưởng thành bao gồm sản xuất, chế tạo và kiểm soát các quá trình từ phôi đến xử lý nhiệt.Trong quá trình đúc, chúng tôi tập trung vào thiết kế khuôn, nhiệt độ rót, độ trong của sắt và thép nóng chảy (khí thải, loại bỏ xỉ), thành phần hóa học vật liệu, tốc độ đổ, xử lý bề mặt trống và ổn định kích thước của lắp ráp. Trong quá trình xử lý nhiệt, chúng tôi cũng xem xét các đặc tính cơ học của xử lý nhiệt, xử lý chống gỉ (như sơn), và các phương pháp đóng gói và pallet tiêu chuẩn cho lô hàng cuối cùng.

Vỏ động cơ được sử dụng rộng rãi trong máy phát điện và loạt động cơ điện. Công suất của động cơ nằm trong khoảng từ 1KW đến 20KW. Vật liệu làm vỏ máy không còn giới hạn ở thép và gang như trước nữa, khi đó thép không gỉ và hợp kim nhôm mỏng và nhẹ cũng được ưa chuộng hơn. Vỏ mô tơ do chúng tôi sản xuất được làm bằng hợp kim nhôm và thép cacbon thông thường, vỏ mô tơ có tác dụng bảo vệ và có chức năng như một khung lắp linh kiện, ngoài ra một số mẫu vỏ mô tơ đặc biệt còn có chức năng tản nhiệt hoặc cách âm.