Các bộ phận dập là các thành phần thiết yếu trong các ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm ô tô, hàng không vũ trụ, điện tử, v.v. Những bộ phận này trải qua một quy trình sản xuất được gọi là dập kim loại, bao gồm việc định hình khoảng trống kim loại thành các dạng cụ thể bằng cách sử dụng khuôn và báo chí. Quá trình này phụ thuộc vào áp suất cao để làm biến dạng kim loại, dẫn đến các hình dạng chính xác và phức tạp đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt. Từ các dấu ngoặc đơn giản đến các hội đồng phức tạp, việc dập các bộ phận đóng một vai trò quan trọng trong việc sản xuất các sản phẩm đa dạng.
Hợp kim A380 nổi bật như một lựa chọn phổ biến để tạo ra các bộ phận phức tạp với hình học khó khăn trong đúc nhôm. Nổi tiếng với sức mạnh và tính linh hoạt cao của nó, nó là lý tưởng cho một loạt các ứng dụng. Đáng chú ý, A380 cung cấp khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, làm cho nó trở thành một lựa chọn ưa thích cho các môi trường khắc nghiệt. Hơn nữa, dễ dàng gia công, hàn và sửa chữa tăng cường hơn nữa sự hấp dẫn của nó trong ngành đúc nhôm.
Đúc khuôn áp suất thấp là một kỹ thuật sản xuất sử dụng áp lực thay vì trọng lực để lấp đầy khuôn bằng kim loại nóng chảy như nhôm và magiê.
Một ống lót que kết nối, còn được gọi là ống lót pin cổ tay, đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của một động cơ đốt trong. Nó là một thành phần nhỏ nhưng cần thiết nằm ở đầu nhỏ của thanh kết nối. Bushing thanh kết nối phục vụ một số chức năng quan trọng, góp phần vào hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là cách sử dụng chính của ống lót thanh kết nối:
Đúc trọng lực là một quá trình đúc trong đó kim loại nóng chảy được đổ vào khuôn bằng cách sử dụng lực hấp dẫn.
Quá trình sản xuất chính xác cho nhà ở động cơ có thể thay đổi dựa trên loại và ứng dụng cụ thể. Tuy nhiên, đây là một số bước chung liên quan đến quá trình sản xuất:
