Trong chiến lược bảo trì ô tô và mở rộng cuộc sống, thiết kế có thể thay thế củanhà ở cơ thể và khớp nốilà rất quan trọng. Sản xuất ô tô hiện đại thường nhận ra rằng việc thiết kế vỏ cơ thể như một thành phần mô-đun và dễ loại bỏ có thể cải thiện đáng kể sự thuận tiện và kinh tế bảo trì.
Khi chiếc xe gặp phải một vụ va chạm hoặc rỉ sét địa phương, không cần phải loại bỏ toàn bộ khung cơ thể. Nó chỉ cần cắt và thay thế vỏ cơ thể bị hư hỏng để khôi phục tính toàn vẹn cấu trúc. Điều này làm giảm đáng kể chi phí bảo trì và trì hoãn hiệu quả chu kỳ loại bỏ của toàn bộ chiếc xe. Thiết kế khớp cơ thể phù hợp cũng là khoa học và hợp lý. Cho dù đó là điểm hàn, khớp nối hoặc cấu trúc kết nối bu lông đặc biệt, các kỹ sư cố gắng làm cho nó có thể tháo rời dưới tiền đề của việc chịu tải mạnh.
Các khớp cơ thể được thiết kế cẩn thận này không chỉ là các nút chính kết nối các thành phần khác nhau, mà còn là "giao diện thân thiện" để bảo trì và nâng cấp tiếp theo. Khi một khung hoặc nắp một phần cần được cập nhật, các kỹ thuật viên chuyên nghiệp có thể tách biệt chính xác các khớp cụ thể, loại bỏ vỏ cơ thể cũ, lắp đặt một vỏ mới được xử lý bằng bảo vệ ăn mòn và xây dựng lại cường độ kết nối chung thông qua các quy trình tiêu chuẩn. Khả năng bảo trì độc lập này chonhà ở cơ thể và khớp nốiTrực tiếp ức chế sự lây lan của thiệt hại cục bộ đối với cấu trúc xe, tối đa hóa tuổi thọ dịch vụ của khung lõi cơ thể. Do đó, nhà ở cơ thể và các khớp phù hợp dễ thay thế riêng biệt đã trở thành đảm bảo kỹ thuật cốt lõi để kéo dài tuổi thọ của xe.
